ISRACING-MÖTE I Hedemora           2004-09-04

 

          Närvarande:

         

SVEMO - Christer Gustavsson, , Jan Alkebring, 

Funbo MS -  Björn Karlsson, Tommy Jansson, Tommy Flyktman,

ÖMK Rundbana- Hans Wikner, Stein Gidlund, Lennart Karlsson, Hans Tjärnberg, Posa Serenius

Njurunda MK-  Hans Tjärnlund,

SMK Hedemora- Tomas Larsson, Peter Lundin, Benny Sollo, Peter Lundqvist,         Krusbär Holm

Bollnäs MK- Annika Halvarsson, Åke Halvarsson, Sören Johansson, Anders Sjöden, Lars Österud,

Jämtlands MK- Lukas Lundkvist, Johan Lundkvist, Dag Hjalmarsson, P-A Lindström,

SMK Gävle - Miko Peltonen, Totte Nilsson, Lars Abrahamsson,                              

Övriga- Kent Skogsund                                                 

         

    1.   Mötets öppnande                          

          Tomas Larsson öppnade mötet. Presentation av alla deltagarna. Till ordförande valdes Tomas Larsson och till protokollförare valdes Christer Gustavsson.

          Rösträknare blev Jan Alkebring.

 

    2.   Återblick på den gångna säsongen

          Föregående möte i Östersund den 17/4 2004. Säsongen som gått redovisades av Tomas Larsson.

 

    3.   Inkomna förslag

          Inga förslag har inkommit till detta möte.

 

    4.   Upplägg för kommande säsong

 

   A.   Diskuterades om lag eller individuell serie.

 

          Lag i seriesystemen verkar svårt p g a för litet förarunderlag.

 

          Enda möjligheten att bredda sig medialt är att marknadsföra lag.

 

          Redovisning av heat och förare (svenska och utländska)                                                            

 

          Körschema: Möjligtvis 20 förare men inga kvartsfinaler.

 

          Förslag från församlingen: Lukas och Tomas tar hjälp av Kurre Westlund och gör ett körschema för kommande säsong.

 

          Eventuellt kommer det att köras en enkelserie med 4-5 lag, detta kan kallas för isracing Cup. Förslag på att kunna låna in förare som inte har någon lagtillhörighet.

 

          4 st lag vill köra lagtävling dessa har ett eftermöte och bestämmer upplägget. Klubbarna är: Hedemora, Östersund, Bollnäs och Funbo.

 

    5.   Vem ansvarar för vad

 

   A.   Visumfrågan

 

          Inbjudan måste gå via förbundet.

 

          På träningslägret kommande säsong skall ett dokument göras på varje aktuell förare. Tomas Larsson ansvarar för detta. Sedan är det kansliet sak att hjälpa till enligt mötet.

 

   B.   Grupp som nominerar svenska förare till Liga A och B. Mötet bestämde att det är arrangören som bestämmer vilka förare man vill ha. Lukas och Tomas lämnar ett förslag.

 

    6.   Tidplan

 

          Tidsplan: Tomas gick igenom den.                                                                                            

 

    7.   Upplägg av träningsläger

 

          Tränare till breddlägret sökes. Förslag: Kent Peltonen ( Kent Peltonen har tackat ja)

 

          Tränare till elitlägret: Ola Westlund (är tillfrågad och tackat ja).

 

          Ekonomi för lägren: Sektionen subventionerar båda lägren för svenska förare och utländska förare får betala för sig. Föregående säsong kostade det 2.700:- per utländsk förare. Utländsk mekaniker betalade 1.700:-

 

          Mötet anser att de utländska förbundet borde hjälpa till ekonomisk efterson endast Sverige arrangerar bra träningsläger. Tyskland, Holland, Schweiz, Östewrrike  och Englands federationer bör hjälpa till. Detta är en fråga för GS att ta upp på ett kommande FIM-möte.

 

          SVEMO skickar ut inbjudan till utländska förare till breddlägren. Tomas formulerar detta.

 

 

    8.   VM/EM nomineringar

 

          Grupp som gör detta är: Tomas Larsson, Sören Johansson, Kent Skogsund och Lukas Lundkvist.

 

    9.   Övrigt

 

   A.   SM-finalen diskuterades:

 

          Skall köras med B- & A-final. C- & D-finaler utgår.

         

          Körschema?

      

          Tid när den skall gå? Funbo kontrollerar med Uppsala Fritid när det är lämpligt.

 

   B.   Diskuterades om isracingens framtid.

 

          Man upplever det som att det går vinter för vinter. Rekryteringen är för dålig och det är höga kostnader. Ansvaret för rekrytering vilar på klubbarna.

 

          Hur många förare finns det i dag??

 

          Man kanske skulle ha som mål att förarantalet skall öka med 3-5 förare varje år.

 

   C.   VM-kvartsfinal i Sverige.

 

          Enligt Sören Johansson skulle Tomas Solding tala med Eskilstuna om arrangemanget. (ChG)???????

 

          Östersund är villiga att köra men måste ha ekonomisk stöttning. Eventuellt pengar från Berlin (Gustav Pape) bör diskuteras mellan Svenska och Tyska förbunden.

 

 

  10.   Avslutning

 

          Nästa möte

Hedemora den 4:e september

 

……………………………………………..

Christer Gustavsson