Rundbanesektionen

Is-racingmöte i Sundsvall, 2006-06-17

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Närvarande: Sture Jonsson SMK Gävle

Peter Laveholt Funbo MS

Annika Halvarsson Bollnäs MK

Johan Lundkvist JMK Östersund

Hans Tjärnlund Njurunda MK

Lennart Karlsson ÖMK Rundbana

Bo Forslund ÖMK

Hasse Wikner ÖMK Rundbana

Leif Fredriksson Svemo

Christer Gustavsson Svemo

Hasse Wikner valdes till ordförande för mötet.
Christer Gustavsson valdes till sekreterare för mötet.

Till Protokolljusterare valdes: Annika Halvarsson och Hasse Wikner.

Lite kort om deltagarna:

Bo Forslund, ÖMK. Styrelseuppdrag. Arbetar med Bottniabanan.
Lennart Karlsson, ordförande ÖMK

Hans Tjärnlund, Njurunda. Teknisk installation industri.
Johan Lundqvist, Förare Bollnäs MK, (is och speedway)
Annika Halvarsson. Styrelseuppdrag, Bollnäs MK is + sp/studier i höst.
Peter Laveholt, Funbo MS. Arbetar med inköp rest/städ.

Sture Jonsson, SMK Gävle. Rep. Inom industri
Leif Fredriksson, Grensektion serieför. Arbetsförmedl.
Christer Gustavsson, Grensektion, Underhåll pappersbruk.
Hasse Wikner, vice ordförande ÖMK-rundbana, egenföretagare inom cellulosa-industrin.

Sportens möjlighet till utveckling i Sverige:

Ekonomiskt
Att arrangera en tävling är 20-25´ i kostnad.
Svårt att få förare till ÖMK pga man inget har att erbjuda ekonomiskt.
ÖMK är beredda att lägga ned verksamheten om det inte blir någon förändring.
Hur gör speedway för att få in pengar?

Leif Fredriksson föredrog ESS inom speedway.

Hans Tjärnlund talade om motocrossen på 60 och 70 talet när förarna fick betalt I dag är det startavgifter för alla tävlande. och förarna får en ersättning som

finansieras av stor publiktillströmmning. Arenornas placering är viktig för att få till sig publik.

Johan Lundqvist: Varför skall seriematcher ligga i januari när det är kallt och eländigt? Han menar att det bör käras i februari-mars.

Hans Tjärnlund: Svårt med kort säsong och svårt att hinna med annonsering
o dyl..

Bo Forslund: Skapa en samarbetsgrupp för att kunna marknadsföra sporten.

Hans Tjärnlund: Vi har svårt att få till oss internationella tävlingar, där det finns större pengar.

Hans Wikner: Gemensamt arrangemang av SM-final, Internationella tävlingar o dyl. som skall ligga på en attraktiv plats. Där skulle det kunna finnas en möjlighet att få in pengar.

Bo Forslund: Det måste bli någon form av samarrangemang för att komma framåt.

Peter Laveholt: SM-finalen har tidigare ej varit så vinstgivande. Nu har det i år givit ett överskott.

Hans Wikner menar att ett sådant överskott måste alla klubbar få del i.

Hans Tjärnlund: Tidigare finaler har haft en publik på 5-600 personer. Första finalen i Uppsala hade ca 1.500 personer, som sedan har vuxit till vad det är idag.

Leif Fredriksson: Exempelvis Motala-tävlingen ger ju också tillbaka till isracingen i form av publicitet.

Förarantalet ligger idag konstant.

Serieförening finns det i isracing enligt medlemsmatrikeln i Serieför Svensk Speedway.
Leif Fredriksson berättade historiskt hur det fungerat inom isracingen. Han menade att man skall särskilja is och speedway.

Samarbete mellan svenska klubbar:
* Att bilda en serieförening är man överens om. Klubbar med isverksamhet
skall ingå.

* En representant från varje klubb.

* Ett förslag bör läggas till höstmötet.

Samarbete inom Norden:
* Kan vi utveckla ett samarbete med Finland eller Norge?

Grensektionen lyfter fram frågan på Nordiskt möte i Danmark.
* Träningsläger o dyl. bör också diskuteras på Nordiskt möte.

Gemensamt tekniskt utskott skall bildas inom ramarna för samarbete tilltänkt serieföreningen Svemo-förarrepr.

Verksamhetsplan för framtiden skall skrivas av den tilltänkta serieföreningen.

Protokollet skall distribueras till alla klubbar med isracingverksamhet.

Diskussion om säkerhetsstaket på isracingtävlingar på icke permanenta banor, med anledning av händelserna vid SM-finalen.

Övrigt:

Förslag på höstmöte den 16/9.

Norrköping 2006-06-19

Christer Gustavsson

Justerat via fax och mail av:

Hans Wikner och Annika Halvarsson